{"id":15061,"date":"2017-01-09T13:01:55","date_gmt":"2017-01-09T12:01:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/?p=15061"},"modified":"2022-07-20T10:25:20","modified_gmt":"2022-07-20T08:25:20","slug":"die-vor-und-nachteile-von-containerhaeusern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/die-vor-und-nachteile-von-containerhaeusern.html","title":{"rendered":"Die Vor- und Nachteile von Containerh\u00e4usern"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Rustikale Futterstelle --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-5764404550681019\"\n     data-ad-slot=\"2590918442\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\nDer Container Trend hat sich mittlerweile auf die St\u00e4dte der ganzen Welt verbreitet. Von London \u00fcber Las Vegas, bis hin zu den Vororten unterentwickelter Gebiete. Frachtcontainer werden recycelt und zu B\u00fcros, Studios, Gesch\u00e4fte und Wohnungen wiederverwertet. Zun\u00e4chst scheint die Idee sehr skurril, aber eigentlich steht das so genannte \u201eCargotecture\u201c f\u00fcr eine praktische Anwendbarkeit durchschnittlicher Transportbeh\u00e4lter.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<h2>Effiziente Raumnutzung<\/h2>\n<p>Jedes Modell der Transportbeh\u00e4lter hat eine standardisierte Gr\u00f6\u00dfe und eine einfache Form, die besonders leicht zu heben und zu stapeln sind. Die Bef\u00fcrworter der sogenannten \u201eCargotecture\u201c weisen oft auf ihre unbestreitbar effiziente Raumnutzung hin. Ein typischer Versandcontainer misst etwa 12 Meter L\u00e4nge, 3 Meter H\u00f6he und ca. 3 Meter Breite. \u00a0Das spanische Unternehmen \u201eCRG Architects\u201c stellte einen preisgekr\u00f6nten Bauplan vor, der genaue diese Idee in Mumbai als eine kosteng\u00fcnstige Alternative zu einer Slumsiedlung w\u00e4re und die viele Familien mit niedrigem Einkommen entgegen kommen w\u00fcrde. Es dauert ungef\u00e4hr eine Woche, um einen gro\u00dfen Versandcontainer in ein Zwei-Zimmer-Haus um zu wandeln. Dar\u00fcber hinaus ist die Art und Weise, wie die Schiffskisten gebaut werden, eine besondere \u2013 sie m\u00fcssen den harten Bedingungen widerstehen k\u00f6nnen und besonders haltbar bei gef\u00e4hrlichen Wetterlagen sein und sogar Schutz vor Wirbelst\u00fcrmen liefern.<br \/>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-5764404550681019\"\n     data-ad-slot=\"3309937893\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h2>Erschwingliche Wohnungsl\u00f6sung<\/h2>\n<p>\u00dcberf\u00fcllte Standorte, wie Las Vegas k\u00f6nnen auch von der Raumeffizienz der Containerh\u00e4user profitieren. Die Casinohauptstadt der Welt zieht weit \u00fcber 40 Million Besucher pro Jahr an und Verschiffungsbeh\u00e4lter k\u00f6nnten den erschwinglicheren Wohnungsl\u00f6sungen f\u00fcr Reisende und tempor\u00e4re Bewohner anbieten. Vegas ist seit langem an der Spitze der experimentellen Architektur (<a href=\"http:\/\/www.pokerzeit.com\/bryan-berg-kartenhaus-kunstler\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">sowohl f\u00fcr praktische und k\u00fcnstlerische Zwecke<\/a>), so dass es nicht verwunderlich ist, dass die Stadt bereit ist, den neu gebauten Innenstadt Container Park zu anzubieten. Der Park wird zu einem \u201eOpen-Air-Einkaufszentrum\u201c mit Boutiquen, Bars, Galerien und Take-Away-Essst\u00e4nden, die alle eine Sache gemeinsam haben \u2013 sie sind Versand-Container. F\u00fcr Privatpersonen ist die Umwandlung eines Versandcontainers f\u00fcr den pers\u00f6nlichen Gebrauch entweder als Haus oder B\u00fcro eine attraktive Idee zur F\u00f6rderung des Minimalismus.<\/p>\n<h2>Trend erfreut sich gro\u00dfer Beliebtheit<\/h2>\n<p>Eigentlich kann jeder \u201eCargo-Shop\u201c leicht zu einem anderen Zweck umgebaut werden. Das ist auch ein wesentlicher Faktor, warum sich der Trend zum Container dieser gro\u00dfen Beliebtheit erfreut. Im Londoner BoxPark, ein Bereich in dem mehrere Versandbeh\u00e4lter in unmittelbarer N\u00e4he zueinander gestapelt werden, haben Indie-Ladenbesitzer, K\u00f6che und K\u00fcnstler die M\u00f6glichkeit, einen Container in dieser beliebten Location f\u00fcr einen oder zwei Monate zu mieten. Ohne Notwendigkeit einer langfristigen Vermietung. Die Kunden profitieren auch davon, da sie bei jedem Shoppingerlebnis jedes Mal neue Gesch\u00e4fte und Caf\u00e9s vorfinden. Der n\u00e4chste Schritt f\u00fcr viele Verk\u00e4ufer ist, die Container in transportable R\u00e4ume umzuwandeln, was bedeutet, dass sie theoretisch ihren Markt mit auf die Stra\u00dfe nehmen und in andere Cargotecture Parks auf der ganzen Welt reisen.<\/p>\n<h2>Nachteile der Umstrukturierung der Container<\/h2>\n<p>Aber welche Nebenwirkungen hat dieses Konzept?. Containerh\u00e4user scheinen wie ein revolution\u00e4res Konzept &#8211; doch worin bestehen die Nachteile? Kritiken am architektonischen Stil werden laut. W\u00e4hrend Container in manchen F\u00e4llen preisg\u00fcnstigere Alternativen zu einer traditionellen Bauweise bieten, sollte die Kosteneffizienz nicht\u00a0\u00fcbersch\u00e4tzt werden. Je nach Umfang, der Umstrukturierung eines Containers, kommt man beim Bau eines kleinen Holz- oder Backsteinhauses zu etwa demselben Preis. Als Privatperson braucht es ein betr\u00e4chtliches Ma\u00df an Vorkenntnissen, Vorbereitung und Fertigkeiten, um die Container umzuwandeln. Viele Leute, die ein Cargotecture Projekt unternehmen, erkennen schnell, dass der Prozess des Umwandelns eines Beh\u00e4lters nicht so einfach ist, wie man anfangs meint.<br \/>\nEs gibt weiters eine Reihe von unpraktischen Fragen, wenn die Idee im gro\u00dfen Ma\u00dfstab umgesetzt werden soll. Viele der Transportbeh\u00e4lter, die f\u00fcr Cargotecture verwendet werden, ben\u00f6tigen Sicherheitskontrollen, da sogar kleine Dellen die Sicherheit der Struktur kompromittieren k\u00f6nnten. Weiters werden viele kommerzielle Beh\u00e4lter mit Farbe beschichtet, die gef\u00e4hrliche Chemikalien wie Phosphor oder Chromat enth\u00e4lt. Mit jedem Container w\u00fcrde eine notwendige Sicherheitspr\u00fcfung, sowohl die Zeit als auch die Kosten erh\u00f6hen. Dar\u00fcber hinaus erfordert eine breit angelegte Umsetzung organisierte und effiziente Abwasser-, Strom-, Heizungs- und L\u00fcftungspl\u00e4ne. Diese Notwendigkeiten werden oft \u00fcbersehen, wenn man die Vorteile der Containerh\u00e4user auf einer kleinen, individuellen Skala betrachtet, im Gegensatz zu der weitreichenden Umsetzung der gesamten Ladet\u00fcrme.<\/p>\n<h2>Energieeffizienz beachten<\/h2>\n<p>Dar\u00fcber hinaus besteht die Annahme, dass <a href=\"https:\/\/www.containerbasis.de\/blog\/wohnen\/containerhaus-top-6\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cargotecture umweltfreundlicher ist als andere architektonische Alternativen<\/a>. Eine Menge Energie ist n\u00f6tig, um die Herstellung der Container voranzutreiben und bewohnbar zu machen. Sandstrahlen der Struktur ersetzen die B\u00f6den und S\u00e4geeing\u00e4nge und die sind notwendige Verfahren, produzieren Abf\u00e4llen in gro\u00dfen Mengen. Hinzu kommt, dass fossiler Brennstoff ben\u00f6tigt wird, um diese schweren Strukturen mit Maschinen zu heben und zu transportieren. Alles in allem scheint Cargotecture nicht die nachhaltigste\u00a0L\u00f6sung zu sein &#8211; geht es doch wohl eher um einen losgel\u00f6sten Hype.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Container Trend hat sich mittlerweile auf die St\u00e4dte der ganzen Welt verbreitet. Von London \u00fcber Las Vegas, bis hin zu den Vororten unterentwickelter Gebiete. Frachtcontainer werden recycelt und zu B\u00fcros, Studios, Gesch\u00e4fte und Wohnungen wiederverwertet. 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