{"id":316,"date":"2009-01-28T19:50:24","date_gmt":"2009-01-28T17:50:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/?p=316"},"modified":"2016-12-09T21:01:05","modified_gmt":"2016-12-09T20:01:05","slug":"schlafen-im-sprinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/schlafen-im-sprinter.html","title":{"rendered":"Bauidee &#8211; Schlafen im Sprinter"},"content":{"rendered":"<p>Eigentlich sind wir nicht so f\u00fcr das Campen, und auch nicht f\u00fcr einen Urlaub am gleichen Platz wie Hotel und so. Wir m\u00f6chten im Urlaub etwas sehen und erleben.  Meist fahren wir ohne gro\u00dfe Planung in eine betsimmte Richtung, mit einem bestimmten Endziel. Wie zum Beispiel Kroatien.<!--more--><\/p>\n<p>Unterwegs halten wir dann an wo wir m\u00f6chten, weichen auch schon mal etwas von der Strecke ab, bewundern das Land und die Sehensw\u00fcrdigkeiten. Zugegeben gestaltet sich die Quartiersuche zur Nacht manchmal problematisch, aber wir haben bisher immer eine \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeit gefunden.<br \/>\nDa wir einen Sprinter hatten, entstand der Gedanke, diesen f\u00fcr Urlaubsfahrten und \u00dcbernachtungen zu nutzen. Der Aufwand daf\u00fcr sollte nicht so gro\u00df sein, der Einbau des Bettes und der Schr\u00e4nke sollte sich schnell bewerkstelligen lassen &#8211; wir wollten ja kein Wohnmobil bauen. Das Ergebnis ist auf den folgenden Bildern zu sehen.<\/p>\n<p><center><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.antik-natur.de\/blog\/bilder\/bett_004.JPG?w=810&#038;ssl=1\" alt=\"Bett im Sprinter\" \/><\/center><\/p>\n<p>Das Grundgestell- auch Liegefl\u00e4che genannt- besteht aus 20 mm Tischlerplatten und 18 mm Multiplexplatten. Die Gr\u00f6\u00dfe der Liegefl\u00e4che richtet sich selbstverst\u00e4ndlich nach dem Nutzer. Unsere hatte die Ma\u00dfe 172 x 190 cm. Hierbei sind die 172 durch die Sprinterbreite vorgegeben. Die Auflage f\u00fcr die Liegefl\u00e4che besteht aus drei hochgestellten 20 mm Tischlerplatten (ca. 150 cm lang), die bis zum Ende der Radkasten und in der H\u00f6he \u00fcber die Radkasten reichen. Diese werden in eine vorn quergestellte Platte (Stirnplatte 1), auf der sich aus Leisten hergestellte Nuten befinden, eingeschoben und dann seitlich durch die Leisten verschraubt. Auch die senkrecht stehenden Platten (alle) sind mit kleinen Bauwinkel am Boden verschraubt. Davor kommt dann noch ein Bettkasten. Die Breite (Tiefe) ergibt sich aus der gew\u00e4hlten Bettl\u00e4nge. Bei uns waren es 40 cm. Dazu wird Stirnplatte 2 vor die Stirnplatte 1 gestellt und mit zwei 40 cm tiefen Platten, die wiederum in die aus Leisten hergestellte Nuten haben, eingeschoben und verschraubt. <\/p>\n<p><center><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.antik-natur.de\/blog\/bilder\/bett_006.JPG?w=810&#038;ssl=1\" alt=\"Bett im Sprinter\" \/><\/center><\/p>\n<p>Die Liegefl\u00e4che selbst besteht aus drei einzelnen Deckplatten. Die Teilung erfolgt in Querrichtung. Die Breite (Tiefe) der ersten Deckplatte, von Innen aus gesehen, ergibt sich aus dem darunterliegenden Kasten. Der Aufbau des Kopfteils ist aus dem Bild ersichtlich und kann variabel gestaltet werden. Wir haben den gesamten Boden (vor Einbau des Bettes) mit Fu\u00dfbodenbelag ausgelegt. Macht sich besser, wenn man etwas in den Bettkasten legen m\u00f6chte- au\u00dferdem wird der unsch\u00f6ne Fussboden abgedeckt und man kann in Str\u00fcmpfen laufen.<\/p>\n<p><center><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.antik-natur.de\/blog\/bilder\/bett_005.JPG?w=810&#038;ssl=1\" alt=\"Bett im Sprinter\" \/><\/center><\/p>\n<p>Zum kochen und aufbewahren haben wir zwei alte K\u00fcchenschr\u00e4nke in den Transporter gestellt und mit der Wand verschraubt. Hier hatten wir dann auch die Gasflasche (mit Halterung), Wasserbeh\u00e4lter, T\u00f6pfe und anderes Geschirr untergebracht. Im hinteren Bereich verstauten wir Koffer, Klappst\u00fchle, Tisch, Sonnenschirm und noch viele andere Sachen. Da unser Sprinter im Dachbereich nicht verkleidet war, konnten wir auch hier noch Stauraum f\u00fcr Bettzeug u.s.w. schaffen. Dazu wurden auf den oberen Rand der Seitenwand drei gehobelte Dachlatten und auf diese zwei 12 mm Multiplexplatten aufgelegt und miteinander verschraubt. Nun muss das Ganze noch gegen verrutschen gesichert werden.<\/p>\n<p><center><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/antik-natur.de\/blog\/bilder\/bett_009.JPG?w=810\" alt=\"Bett im Sprinter\" \/><\/center><\/p>\n<p>Als Sicht und Sonnenschutz haben wir am Zwischenboden zwei handels\u00fcbliche Rollos angebracht, die wir dann am Kopfteil des Bettes fixiert haben.<br \/>\nInsgesamt haben wir so mehrere Fahrten durch Deutschland, Schweden, \u00d6stereich und Kroatien unternommen. Wir fanden immer einen guten Schlafplatz und konnten sehr gut schlafen. Und f\u00fcr die anderen Dinge wie Duschen u.s.w. gab es gen\u00fcgend M\u00f6glichkeiten in \u00f6ffentlichen Einrichtungen oder Tankstellen.  <\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-5764404550681019\";\n\/* 468x60, Erstellt 25.12.08 *\/\ngoogle_ad_slot = \"6061218889\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 60;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich sind wir nicht so f\u00fcr das Campen, und auch nicht f\u00fcr einen Urlaub am gleichen Platz wie Hotel und so. Wir m\u00f6chten im Urlaub etwas sehen und erleben. Meist fahren wir ohne gro\u00dfe Planung in eine betsimmte Richtung, mit einem bestimmten Endziel. Wie zum Beispiel Kroatien.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[299],"tags":[56,1339,58,1346,59,57,55],"class_list":["post-316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diy","tag-auto","tag-bauen","tag-bett","tag-diy","tag-schlafen","tag-sprinter","tag-urlaub"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-content\/2009\/01\/bett_004.jpg?fit=450%2C427&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=316"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14772,"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316\/revisions\/14772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antik-natur.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}